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為什么要使用這種福州國(guó)標(biāo)鋼管？
來(lái)源：manushan.com 發(fā)布時(shí)間：2022年01月05日
福州國(guó)標(biāo)鋼管作為現(xiàn)代建筑工程項(xiàng)目中不可或缺的施工架構(gòu)，而國(guó)標(biāo)鋼管的種類(lèi)也是有很多種。在目前市場(chǎng)上，國(guó)標(biāo)鋼管的質(zhì)量材質(zhì)仍然是參差不齊，從竹架、鋼管、碗扣到現(xiàn)在的盤(pán)扣國(guó)標(biāo)鋼管，質(zhì)量上都有了顯著的提高。那接下來(lái)就讓國(guó)標(biāo)鋼管的小編來(lái)問(wèn)您介紹一下為什么要使用這種國(guó)標(biāo)鋼管吧。
1.無(wú)損耗費(fèi)用
首先，盤(pán)扣產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。任何傳統(tǒng)式國(guó)標(biāo)鋼管的使用都會(huì)有損耗，在承租方使用一次國(guó)標(biāo)鋼管之后，出租方都會(huì)潛移默化的把材料損耗的費(fèi)用計(jì)算在租金之中，有的出租方也會(huì)直接在合同中明列出損耗費(fèi)用比。但是盤(pán)扣產(chǎn)品國(guó)標(biāo)鋼管在簽訂合同時(shí)一般是沒(méi)有損耗賠償金這一條目。
2.就近運(yùn)輸原則
第二，速有盤(pán)扣式國(guó)標(biāo)鋼管采用了就近取貨用貨的方式，解決了一般的盤(pán)扣倉(cāng)庫(kù)距離遠(yuǎn)的難題，能夠?yàn)槌凶夥酱蟠蟮毓?jié)約來(lái)回運(yùn)輸費(fèi)用，從而也加快了工程項(xiàng)目的工作進(jìn)度，確保更好更快完工。
3.材料用量少
第三，盤(pán)扣承載壓力方面要比傳統(tǒng)式強(qiáng)，所以在方案的設(shè)計(jì)方面，搭設(shè)密度要比傳統(tǒng)國(guó)標(biāo)鋼管的搭設(shè)密度小，用鋼量就要少很多。同樣一個(gè)項(xiàng)目，扣件鋼管?chē)?guó)標(biāo)鋼管需要的用鋼量為2000噸，盤(pán)扣式國(guó)標(biāo)鋼管可能800噸就足夠，因此扣件在單方面的價(jià)格低并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
4.節(jié)約時(shí)間成本
在搭拆的速度上對(duì)比，盤(pán)扣式國(guó)標(biāo)鋼管遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)式國(guó)標(biāo)鋼管，搭拆一次能夠節(jié)約1/3的人工。假如是一項(xiàng)模板支架要拆裝十幾次，節(jié)省的人工費(fèi)或許就比得上整個(gè)工程的國(guó)標(biāo)鋼管租金。做工程管理的都清楚，如果一項(xiàng)工程能夠提前30天完工，省下來(lái)的不僅僅是成本，更是多得的利潤(rùn)和時(shí)間。
1.無(wú)損耗費(fèi)用
首先，盤(pán)扣產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。任何傳統(tǒng)式國(guó)標(biāo)鋼管的使用都會(huì)有損耗，在承租方使用一次國(guó)標(biāo)鋼管之后，出租方都會(huì)潛移默化的把材料損耗的費(fèi)用計(jì)算在租金之中，有的出租方也會(huì)直接在合同中明列出損耗費(fèi)用比。但是盤(pán)扣產(chǎn)品國(guó)標(biāo)鋼管在簽訂合同時(shí)一般是沒(méi)有損耗賠償金這一條目。
2.就近運(yùn)輸原則
第二，速有盤(pán)扣式國(guó)標(biāo)鋼管采用了就近取貨用貨的方式，解決了一般的盤(pán)扣倉(cāng)庫(kù)距離遠(yuǎn)的難題，能夠?yàn)槌凶夥酱蟠蟮毓?jié)約來(lái)回運(yùn)輸費(fèi)用，從而也加快了工程項(xiàng)目的工作進(jìn)度，確保更好更快完工。
3.材料用量少
第三，盤(pán)扣承載壓力方面要比傳統(tǒng)式強(qiáng)，所以在方案的設(shè)計(jì)方面，搭設(shè)密度要比傳統(tǒng)國(guó)標(biāo)鋼管的搭設(shè)密度小，用鋼量就要少很多。同樣一個(gè)項(xiàng)目，扣件鋼管?chē)?guó)標(biāo)鋼管需要的用鋼量為2000噸，盤(pán)扣式國(guó)標(biāo)鋼管可能800噸就足夠，因此扣件在單方面的價(jià)格低并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
4.節(jié)約時(shí)間成本
在搭拆的速度上對(duì)比，盤(pán)扣式國(guó)標(biāo)鋼管遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)式國(guó)標(biāo)鋼管，搭拆一次能夠節(jié)約1/3的人工。假如是一項(xiàng)模板支架要拆裝十幾次，節(jié)省的人工費(fèi)或許就比得上整個(gè)工程的國(guó)標(biāo)鋼管租金。做工程管理的都清楚，如果一項(xiàng)工程能夠提前30天完工，省下來(lái)的不僅僅是成本，更是多得的利潤(rùn)和時(shí)間。
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